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"À partir de 1999 et de la génération DB52T, plus besoin de faire le choix entre avoir une transmission 5 vitesses ou un LOW. Celui-ci possède les deux, contrairement à la génération qu'il remplace.
La cabine est aussi plus spacieuse, parfaite pour ceux qui sont un peu plus grands. Aussi, les roues ont été déportées vers l'avant, ce qui augmente l'empattement et la stabilité. Le nez avant allongé, au lieu du nez plat, augmente la sécurité pour l'occupant en cas d'impact.
Le moteur est maintenant à injection avec tous les avantages que cela comporte. Meilleure performance, entretien plus simple, et meilleur démarrage par temps froid.
Des couvres sièges noirs en cuir conçu pour ce modèle seront installé et inclus dans la vente.
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Valeur du véhicule d'échange
Solde du prêt du véhicule d'échange
Mise de fonds
Taux d'intérêt
Durée du prêt
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Versement
Montant total du prêt
Total des intérêts
Coût total
*Un taux d’intérêt de 9.99 % a été utilisé dans ce calcul. Ce taux est à titre de référence seulement. Les taux d’intérêt sont sujets à changement et peuvent varier en raison de plusieurs facteurs, dont l’année du véhicule, sa dépréciation, le taux directeur de la Banque du Canada et votre situation personnelle, pour n’en nommer que quelques-uns.
**Cette calculatrice est offerte comme outil d'estimation pour votre usage éducatif personnel uniquement et ne remplace pas les conseils d'un professionnel. Nous ne prétendons pas que l'information fournie par cette calculatrice soit exacte ni complète et nous ne garantissons pas que le calcul correspondra ou s’appliquera à votre situation.
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